比亞迪爲什麼能率先降價賣車？

剛剛，看到比亞迪高級副總裁何志奇道出了真相。

他說，比亞迪第一個優勢就是，比亞迪不是靠採購去挖成本，而是靠技術創新。一個產品，成本80%是技術決定的，採購只佔20%，比亞迪通過創新，讓技術去優化成本。比亞迪第二個優勢就是規模優勢。

何總講得這兩點確實比較客觀，光靠壓供應商的成本來實現降價那不是比亞迪乾的事，比亞迪專注於技術創新，用創新技術來降成本，這樣才能行穩致遠，這才讓比亞迪有降價的底氣。

《人民日報》昨天發文說，擔心“價格戰”會讓汽車廠商的質量和服務大打折扣，動搖了新能源汽車產業發展的根基，但是這點在比亞迪身上不會發生。比亞迪以技術創新爲根基、以規模效應爲支撐，如今還積極開拓海外市場，在日本實現了定製化生產，早已通過體系化降本構建起兼顧價格與品質的硬實力，自然不會因降價而影響產品與服務的含金量。