比亞迪申請解耦機構等專利,能耗低
金融界2024年12月20日消息,國家知識產權局信息顯示,比亞迪股份有限公司申請一項名爲“解耦機構、驅動總成裝置、車輛以及車輛驅動控制方法”的專利,公開號CN 119146160 A,申請日期爲2023年6月。
專利摘要顯示,本申請提供解耦機構、驅動總成裝置、車輛以及車輛驅動控制方法。解耦機構包括第一軸、第二軸以及執行構件。第一軸適於連接至動力源。第二軸適於連接至待驅動件,且第二軸與第一軸共軸線。執行構件的第一端套設至第一軸並相對於第一軸不可轉動,且執行構件相對於第一軸沿第一軸的軸線方向在解耦位置和耦合位置之間可移動。
本文源自:金融界
作者:情報員
相關資訊
- ▣ 比亞迪申請尾翼連桿機構專利,降低尾翼連桿機構製造成本
- ▣ 比亞迪申請封裝結構等相關專利 提高生產效率
- ▣ 比亞迪申請車內溫度控制專利,實現空調能耗節省
- ▣ 浙江吉利申請熱管理系統相關專利,降低壓縮機能耗進而降低整車能耗
- ▣ 比亞迪申請平衡軸總成等專利,降低平衡軸組件的功率損失
- ▣ 比亞迪申請減速器等相關專利,簡化減速器內部結構提高可靠性
- ▣ 中國移動申請配置方法等專利,降低終端設備能耗
- ▣ 比亞迪申請交互方法等相關專利,提高人機交互的體驗感
- ▣ 比亞迪申請混合動力車輛控制專利,解決整車發動機停機問題
- ▣ 比亞迪申請多嗪類化合物在電解液中應用專利,降低電池阻抗
- ▣ 比亞迪申請鈣鈦礦太陽能電池相關專利,降低電池成型成本
- ▣ 比亞迪申請車輛控制專利,提高能量回收效率
- ▣ 未來黑科技申請顯示裝置等專利,降低功耗
- ▣ 比亞迪半導體申請半導體器件及其製備方法專利,可以降低導通壓降,降低導通損耗
- ▣ 廣東培爾申請共用壓縮機的冰箱空調一體機專利,能耗低
- ▣ 上海玄戒申請控制裝置等相關專利,降低功耗
- ▣ 比亞迪取得發動機燃油泵安裝結構專利,降低成本
- ▣ 比亞迪申請熱管理系統專利,能夠使電池均勻散熱
- ▣ 海爾申請控制空調器專利,減少壓縮機開停機頻次降低能耗
- ▣ 長城汽車申請電機控制方法等專利,實現整車能耗節約
- ▣ 恩菲工程等申請電解制氫耦合能源系統專利,保證制儲氫模塊平穩運行
- ▣ 觀天執行申請基於多能耦合的可再生能源智慧控制方法及系統專利,降低能源消耗和碳排放
- ▣ 貴州頁岩氣申請降低多級冷劑壓縮機能耗專利,有效降低後續壓縮級的功耗
- ▣ 比亞迪半導體申請半導體器件及其製備方法專利,可以提高關斷速度、降低關斷損耗
- ▣ 比亞迪申請“比亞迪超充”商標
- ▣ 比亞迪申請吾迪小飲商標 比亞迪申請來杯迪小飲商標
- ▣ 比亞迪申請阻尼可調減振器專利,簡化減振器結構使其更穩定
- ▣ 比亞迪申請生產機構檢測方法專利,實現檢測儀檢測工作的靈活自動執行
- ▣ 中土城聯申請超低能耗裝配式保溫結構一體化專利,提高保溫效率