比亞迪 擬自研智慧駕駛晶片

比亞迪A股股價走勢

大陸新能源汽車龍頭比亞迪15日傳出，擬自研智慧駕駛晶片，最快年底投入試生產。消息指出，該項目已向設計公司發出需求，比亞迪同時進行開發板支援套裝軟體（BSP）技術團隊招募工作，若計劃成真，可望爲比亞迪的智慧駕駛佈局再下一城。

36氪引述消息人士透露，企業從BSP入手啓動晶片研發的情況並不罕見，BSP用以晶片運行的操作系統提供標準界面，因此在研發進程中，晶片不一定是首要的條件，亦可在開發板上開發BSP後，待晶片出來再做組裝測試。

比亞迪董事長王傳福6月份曾在股東會表示，新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智慧化，比亞迪在智慧化領域會像在電動化領域一樣，將所有核心技術打通，並進行充分驗證。

隨着業務佈局和增長，比亞迪股價近來漲勢驚人，大陸A股15日收漲人民幣（下同）338.19元，單日漲幅爲4.7％，年內至今累漲24.79％，近一年來更大漲超過五成。

比亞迪港股15日亦上漲3.96％，收報港幣294.2元，盤中更一度漲破港幣300元，該股一年來累漲38.51％。

業績方面，比亞迪13日公佈，預計2022年上半年公司淨利潤爲28億～36億元，年增率達138.6％～206.8％，意即上半年淨利潤可望超越2021年全年30億元。

比亞迪表示，公司新能源汽車增長強勁，年增率迅猛增長，推動獲利大幅改善。而即使消費電子需求疲弱，但集團得益於成本控制能力提升，以及產品結構調整，整體盈利能力有所恢復。

陸媒引述比亞迪內部人士透露，目前上游原料成本價格趨向穩定，待未來價格回落，將對比亞迪獲利帶來更多幫助。

市場方面，2022年上半年，比亞迪新能源汽車銷量年增314％至64.13萬輛，不僅穩坐大陸新能源汽車品牌冠軍寶座，更超越汽車大廠特斯拉（Tesla），成爲全球新能源汽車銷量冠軍。

然而，利多頻傳的比亞迪日前突現重大利空消息，11日傳出遭主要股東股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）減持。

港交所CCASS數據顯示，比亞迪遭清倉的規模涉及2.25億股H股，引發該股12日重挫，市場高度關注後續消息。