北捷萬大線通車倒數！金城機廠完成號誌驗證 離通車更進一步

北捷萬大樹林線第1期工程預計將於2027年底完工，北捷工程局表示，該線金城機廠已於近日完成號誌化驗證，未來可有效縮短主線測試時程，離通車目標更近一步。（臺北捷運工程局提供／徐佑升臺北傳真）

北捷萬大樹林線第1期工程預計將於2027年底完工，臺北捷運工程局表示，該線唯一的金城機廠已於近日完成號誌化驗證，未來隨量產車陸續交車後，可先於測試軌進行功能檢驗，有效縮短主線測試時程，並可降低營運風險，使萬大線離通車目標更近一步。

北捷萬大樹林線工程持續進行，萬大線的金城機廠可停駐36列電聯車，同時負責萬大線全線調度與列車測試、維修及保養等，預計金城機廠與萬大樹林線第1期工程將在2027年底完工。

北捷機電系統工程處表示，測試軌配置了完整的號誌系統，包括行控中心中央設備與軌旁設備，並透過首列車進場驗證，成功測試了 CBTC（Communications-Based Train Control）行車監控系統各項功能，涵蓋自動列車監控（ATS）、自動列車防護（ATP）、安全路徑設定、行駛授權界限（EOA）及資料通訊系統（DCS）等。

機工處表示，號誌化驗證所有項目均達設計要求，金城機廠已具備車載號誌動態測試能力，未來量產車交付後，可先於測試軌進行功能檢驗，提前發現並排除潛在問題，縮短主線測試時程，降低初期營運風險。

機工處強調，將依測試成果，逐步將號誌設備安裝與測試範圍擴展至全機廠及 LG06–LG08A 主線，確保系統在實際營運中的高可靠度與高效率，不僅是萬大線工程的重要技術里程碑，更是邁向全自動化捷運系統的重要進展。