北港香客年千萬人次卻無快速道路 擬拓寬堤防道路接臺78線

張麗善20日於評估說明會中強調，若能將北港溪右岸堤防道路拓寬爲四線道，連結臺78線與145縣道，不僅工期僅需2年即可完成，經費也更符合中央預算考量。（周麗蘭攝）

北港朝天宮香火鼎盛，年吸引逾1000萬人次進香客，白沙屯媽祖進香時單日涌入60至70萬人次，至今竟沒有一條可直通快速道路的聯外道路；雲林縣府近期完成可行性評估，提出拓寬北港溪右岸防汛道路、銜接臺78線的替代方案，總經費約66億元，遠低於興建高架78甲線動輒300億元以上的成本，獲得地方高度支持。

目前北港鎮對外聯絡仰賴145縣道與臺19線，缺乏一條可銜接東西向臺78線的快速道路。縣長張麗善指出，自己20年前擔任立委時即倡議興建高架78甲線，當時估算造價爲100億元，如今成本飆升至300至400億元，已不具可行性。

爲解決北港交通瓶頸，縣府重新評估改以拓寬北港溪右岸堤防道路，取代高架設計，並已完成可行性研究，20日舉行地方說明會，向民衆及地方代表說明規畫內容。

交通工務局長汪令堯表示，歷經1年多調查與規劃，完成的方案是以北港溪沿岸堤防道路爲主軸，分段拓寬虎尾段與北港段，再新闢2條道路，分別銜接至臺78線虎尾交流道，全案總長13.5公里、經費約66億元。

北港鎮長蕭美文指出，78甲線已經評估20多年，2022年估算高架建設約160億元，如今受物價波動影響，暴漲至300至400億元，交通部認定經濟效益不足。她強調，北港進香季每年涌入大量香客，交通壅塞問題嚴重，若能拓寬堤防道路將大幅改善地方交通，希望中央能正視此案，儘速覈定推動。

副議長蔡詠鍀也指出，78甲線喊了20年仍無下文，不論是開闢高鐵橋道路或興建高架道路都沒有下文，目前來自花蓮、宜蘭、臺北等地的香客，都得走同一條路進出北港，期盼這次提出的拓寬方案能夠落實，也祈求媽祖婆保祐順利推動。

張麗善強調，若能將北港溪右岸堤防道路拓寬爲四線道，連結臺78線與145縣道，不僅工期僅需2年即可完成，經費也更符合中央預算考量。