北大國小周邊 實施行人優先區

三峽區北大國小日前發生嚴重交通事故，釀3死12傷。新北市政府立即啓動會勘，1周內增設完成路口的視覺化減速標線與更新通學區標誌。（新北市交通局提供／高鈞麟新北傳真）

78歲余姓老翁19日下午駕車在三峽區北大國小前肇事，釀3死12傷慘劇。新北市政府立即啓動會勘，並推動多項改善措施。交通局表示，現已於1周內增設完成路口的視覺化減速標線與更新通學區標誌，3個月內將導入「行人優先區」概念及實體減速設施，強化學區周邊的交通安全。

三峽北大國小前重大車禍震驚全臺，多位新北市議員要求市府全面體檢新北市341間學校家長接送區的安全性；對於擅闖禁行區狀況，必須設置科技執法設備，遏止駕駛違規。

交通局表示，未來將進一步針對北大國小旁國成街導入行人優先區概念，設置實體減速丘，以有效引導駕駛人放慢車速。部分人行道路段目前缺乏路緣石保護，將加裝實體欄杆，確保行人行走安全。預計3個月內全面完成，並將視實施成效持續檢討調整。

交通局說，事故發生後，教育局已函請各級學校加強交通安全教育，鼓勵學校檢視校園周邊路口或高風險區域，如有改善建議，得由校方或相關單位提出會勘申請，共同研擬可行改善方案。並建議學校辦理實地教學與交通演練，提升學童自我保護能力。

議員廖宜琨表示，北大國小周邊的國光街路幅狹小，卻負擔大量機車與汽車通行，且多數家長選擇自行接送，導致車流高峰與學生通行時間高度重疊，但這也非僅有北大國小有的情況，新北市大多數學校常在缺乏有效人車分離規畫與警力疏導的情況。

廖宜琨建議，北大國小後門的國慶路空間充裕，且鄰近捷運高架下方設有廊道，可整合作爲人行道與避車彎使用，規畫爲家長接送的臨停區，並明確設置「即停即走」的動線標示，引導車流有序進出。藉由前後門動線分流及捷運廊道的整合運用，可有效降低學生與車輛接觸的風險。

此外，針對高齡者交通安全，新北市府透過多元管道持續宣導，除了提醒高齡用路人注意自身安全，也將強化高齡駕駛考照與換照的相關提醒與指導。