保時捷三修財測 股價深跌7％

保時捷上週19日宣佈部分電動車款延後發行，反應出公司營運正遭遇困境。保時捷預估，此次策略轉向將使全年獲利減少高達21億美元，目前全年獲利率將低於2％，遠低於先前預估的5-7％。

另外由於主要市場中國需求疲軟，以及美國高關稅築起關稅壁壘影響，保時捷第二季獲利幾乎蒸發。分析師指出，保時捷策略轉向的大部分損失可能反應在第三季，預計保時捷下半年度將面臨虧損。

保時捷股價大跌新聞出來後，大股東福斯汽車（Volkswagen）也無法倖免，股價連帶跌深逾5％，稅後盈利預期則從原先4-5％下修至2-3％。

針對此次戰略轉型，保時捷和福斯汽車集團執行長布魯姆（Oliver Blume）指出，大環境改變，高端電動車需求明顯下降。他說道：「我們已經做出了關鍵的戰略決策，是時候付諸行動了。這將是一條艱難而漫長的道路，需要我們全神貫注、全力以赴。」

布魯姆表示，保時捷將把目前在售的內燃機和混合動力車型的生產週期延長至2030年。此舉顯示，保時捷中短期將持續依賴獲利穩定、豐厚的內燃機車型，爲公司電動車轉型提供過渡期獲利。

不過對此轉型，保時捷和福斯汽車集團股東並不買單，已有呼聲傳出，要求布魯姆下臺負責。布魯姆此前積極推動集團電動車計劃，如今計劃大轉向，要糾正依賴電動車過多的問題，還需要長時間反應。

綜觀保時捷股價近一年表現，截至目前爲止，該公司今年已三度下修獲利預期，股價也隨之下滑，年跌幅已達38.76％，逼近4成。9月初時，還因爲股價跌深，遭德國DAX指數移出成分股，如今股價再次深跌，名車神話陰影更深。