榜單首發！高階智駕競賽全面打響，誰在領跑？

新能源汽車“下半場”的競爭，是圍繞智能化的角逐。在經歷過幾年的市場教育後，高階智駕正成爲主流消費者的剛需功能。

而衡量高階智駕水平，又離不開可用範圍這個維度。

在量產落地方面，當下，許多新能源車企都已實現高速NOA。最新出爐的高階智駕榜單中，我們可以發現，現如今，城區NOA的開城進度成了分辨各品牌智駕能力的“分水嶺”。上游的華爲、小鵬、理想、極氪、小米、智己已經進入到“全國都能開”階段，這些廠商在智能駕駛的持續升級也極大地刺激了市場和用戶的關注。蔚來、極越、騰勢（參數丨圖片）由於城市領航尚未在全國範圍內推送，因此位列下游。特斯拉的FSD還未正式進入中國市場，故而屈居末尾。

另一方面，最近大火的“車位到車位”也是各家車企競相逐鹿的核心亮點。榜單的前五名——華爲、小鵬、理想、極氪、小米就具備這項功能。其中，小鵬和極氪由於高階智駕功能的可用範圍最全，因此位居榜首。這兩家在無圖NOA的基礎上，還能實現通勤NOA，可以給用戶提供更佳的體驗。毫無疑問，它們已經成爲城區複雜場景中的“大滿貫選手”。

從大趨勢來看，隨着智駕競爭格局的分化，新能源車企的競爭正轉向端到端、車位到車位的新浪潮。在這片新晉的陣地上，你更看好誰？