《半導體》臺積電3奈米已達車用標準 2025產能估增6成

除了繼續推進製程技術，臺積電亦持續改善製程良率及品質，使其能滿足車用產品標準。張宗生指出，臺積電的16奈米、7奈米、5奈米制程已被大量採用生產車用產品，3奈米制程亦已達到車用標準，並已於今年開始出貨。

張宗生表示，雖然3奈米制程技術較5奈米複雜許多，但臺積電依然能做到與4奈米、5奈米一樣好的良率表現。即將邁入量產的2奈米制程技術更加複雜，但在初期階段即展現出相當良好的良率表現。

張宗生透露，臺積電5奈米制程量產已邁入6年，然受惠高速運算（HPC）和人工智慧（AI應）用帶動，需求仍然非常強勁。3奈米已邁入第三輪量產，以滿足客戶多元化產品需求，包括M3E、M3P、M3X等衍生製程需求亦快速成長。

爲滿足客戶對AI和HPC應用強勁需求，張宗生指出，臺積電CoWoS先進封裝產能將繼續擴充。另外，美國亞利桑那廠及日本JASM熊本廠今年也加入生產行列，兩地將成爲臺灣主場的向外延伸。