百萬方土跨江調運忙

□本報記者 吳利紅

哈爾濱都市圈環線北環項目計劃2026年下半年交工通車。今年是項目建設關鍵一年。在此次項目建設中，爲解決松花江北段施工土源緊缺問題，需要把520萬立方米土方由松花江南岸跨江調運至北岸用於路基填築。

土方運輸情況如何？是否能按時完成土方運輸量？日前，記者來到了哈爾濱都市圈北環雙裡段B-2標項目施工現場，該項目共有260萬立方米土方需要運輸。

在中交路建承建的哈爾濱都市圈北環雙裡段B-2標項目施工現場，運土車輛往來穿梭，在松花江上，一艘艘運輸船隻裝滿土方鳴笛由松花江南岸運往北岸。

在施工現場，記者遇到了正忙着用汽車運輸土方的施工人員徐樹新，早上5點多他就到現場開始作業了。現場負責人張威說，目前現場約有十幾臺運輸土方車輛，一早上3個多小時就運送2000多立方米土方了。

岸上拉運土方的車輛一片繁忙，江上船舶運輸也是緊張有序。張威說，目前有8組船隻負責運送土方，一船能裝大約600立方米土方。南北岸江上運輸距離35公里左右，運送一次土方需要3個小時左右。

項目經理王奎說，爲按時完成施工任務，項目創新採用“冬季棧橋+夏季船舶+路運”運輸模式：冬季利用松花江結冰期搭建臨時棧橋，縮短運距40%，單日最大運量達2萬立方米；夏季以船舶運輸爲主、路運爲輔，協調各部門，持續作業，船舶運輸效率提升至40%。

據瞭解，項目在4月中旬至7月底一共要完成260餘萬立方米土方填築，目前已實現土方填築100多萬立方米。