安徽按下智能網聯汽車產業發展“加速鍵”

近年來，安徽省搶抓智能網聯汽車產業發展機遇，持續推進智能網聯汽車道路測試與示範應用。記者4月10日從安徽省工信廳獲悉，截至目前，安徽累計開放測試示範道路超1500公里，發放測試示範牌照349張，完成測試里程超300萬公里。

結合智能網聯汽車產業發展趨勢和企業需求，我省在國家管理規範基礎上，制定出臺《安徽省智能網聯汽車道路測試與示範應用管理規範實施細則（試行）》，建立工信、公安、交通三部門聯席工作小組，合力開展智能網聯汽車道路測試與示範應用。

根據實施細則，申請用於道路測試、示範應用的智能網聯汽車，包括乘用車輛、商用車輛和專用作業車輛，不包括低速汽車、摩托車。車輛應滿足對應車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗項目要求，具備人工操作和自動駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現模式轉換並有相應的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時轉換爲人工操作模式。

按照要求，道路測試車輛、示範應用車輛車身應以醒目的顏色分別標示“自動駕駛道路測試”或“自動駕駛示範應用”等字樣（如開展夜間道路測試或示範應用，還應設置車頂標識燈具），提醒周邊車輛及其他道路使用者注意，但不應對周邊的正常道路交通活動產生干擾。

對初始申請或增加配置相同的示範應用車輛，《細則》要求，應以自動駕駛模式在擬進行示範應用的路段和區域進行過合計不少於240小時或1000公里的道路測試，在測試期間無交通違法行爲且未發生道路測試車輛方承擔責任的交通事故。《細則》還規範了首次申請車輛數量、收費規則等。示範應用主體可以開展示範運營，首次開展示範運營的車輛數量不超過5輛。

與此同時，合肥市制定出臺《智能網聯汽車應用促進條例》，通過地方立法，支持保障智能網聯汽車產業發展。

奇瑞、蔚來、比亞迪宣佈2025全系標配L2級以上智駕系統。蔚來已建立關鍵芯片研發到軟件開發，底層系統到控制策略，地圖定位到感知算法的智能駕駛全棧自研能力，入選國家智能網聯汽車准入和上路通行試點名單。江淮、奇瑞深化與華爲鴻蒙智行合作，尊界、智界車型實現智能駕駛、智能座艙、智能域控“三智”融合。

以“聰明的車”、“智能的路”、“智慧的城”爲主抓手，安徽全面推進“雙智”城市、“車路雲一體化”兩項國家試點。

合肥市完成106個道路路口改造，建成557個智能路側設備，開放5批次測試示範路段。蕪湖市建成418個智能路側設備，開放4批次測試示範路段，實現環市政府周邊和奇瑞集團周邊主幹道的全面開放。（記者 汪喬）