埃安RT競標小鵬MONA M03，“內卷的風”吹到網約車市場了？

近日，廣汽埃安新車AION RT正式發佈，新車定位緊湊型純電動車，目前已經開啓預售，一共推出四款車型，預售價格區間在11.98萬-16.98萬，主要對標小鵬MONA M03。

具體來看，AION RT被官方命名爲“迅猛龍”，與第二代AION V的中文名“霸王龍”相對應，外觀上採用家族式最新設計風格，車身運用大量曲線設計，相比此前埃安旗下在售車型更爲圓潤飽滿。新車前臉依舊配備封閉式前格柵，前保險槓兩側還帶有黑色進氣口元素；側面車身採用溜背式造型設計，提供隱藏式門把手+18英寸雙色鋁合金輪輞、全玻璃穹頂，其馮主席同爲0.208Cd；新車尾部兩側燈造型相對扁平，內部光源看上去比較有辨識度。

車身尺寸方面，AION RT長寬高分別爲4865/4875/1520毫米，軸距爲2775毫米，對比AION S軸距長出15毫米，對比同級小鵬MONA M03軸距短了40毫米。內飾方面，新車與第二代AION V相近，大面積使用軟質材質包覆，中控臺配備貫穿式鍍鉻裝飾，並全系標配14.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表盤，搭載最新ADiGO 5.0系統，擁有PAD化桌面，支持AI大規模及手車互聯功能。

此外，AION RT還將提供126線可變焦激光雷達，搭配英偉達Orin-X芯片，具備L2++級別駕駛輔助能力，支持城區無圖NOA功能。

動力方面，AION RT全系應用400V平臺，提供兩種動力版本，最大功率分別爲150kW和165kW，分別匹配容量爲55.1kWh和64.1kWh的彈匣電池，純電續航里程對應爲520千米和650千米。

作爲對比，小鵬MONA M03售價11.98萬-15.58萬元，一共三款配置車型，最大功率設有140kW和160kW，對應扭矩分別爲225牛·米和250牛·米，CLTC最高續航里程設有515/580/620km，並採用無激光雷達的純視角智駕方案，該車憑藉10萬-15萬元的車型定價以及轎跑的外觀和智能賣點宣傳成功收穫了大批關注，目前在緊湊型轎車市場的熱度很高。

不少人認爲小鵬汽車可以憑藉小鵬MONA M03走量提振銷量，但從目前的局勢來看，隨着電池成本的大幅下降以及更爲完善的供應鏈，純電車的造車成本遠比之前低很多，市面上10萬出頭的純電車不在少數，例如啓源A07、零跑C10等等，還有今天咱們提到的AION RT，綜合對比下來，可以發現AION RT除了在空間上不佔優勢之外，在動力續航表現以及智能駕駛方面都有着不錯的競爭力，AION RT的最終定價策略必定會影響部分消費者的購車決策。

有意思的是，小鵬MONA一開始是滴滴與小鵬合作，旨在打造定製化網約車服務的產物，小鵬MONA M03在沒上市前，網上也充斥着“首搭智駕的網約車”“智駕普及者”等字眼，因此許多人都對小鵬MONA M03留下了“智能網約車”的初印象；而埃安汽車，由於一開始主打的低端市場，又因爲是純電車型省錢，導致其在網約車成羣，因此給消費者也留下了埃安就是網約車的刻板印象。所以，AION RT的出現，也算是讓網約車市場捲起來了，以後純電車的價格只會越來越便宜，還要靠着不斷疊buff才能打開市場。

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