96年飛彈危機 IDF挑大樑 正面對抗Su-27

IDF戰機起降操演的畫面。（本報資料照片）

國際局勢瞬息萬變，就在IDF原型機試飛後不久，中國大陸因天安門事件與西方世界關係急速封凍，美國政界重新審視起臺灣老朋友。同一時間法國達梭公司正在積極推銷幻象2000-5，找上中華民國空軍，希望分攤研發經費，加上民主黨總統候選人柯林頓，持續以「美國對不起臺灣」抨擊共和黨政府，老布希總統終於1992年宣佈對臺灣出售150架F-16A改進型戰機，預計在1997年交付，中華民國空軍終於等來打破黑暗的曙光。

但是也在同一時期，蘇聯解體後，新生的俄羅斯爲賺取外匯，同意出口Su-27重型戰機，並且是現貨，交付的時間比空軍換裝F-16、幻象2000-5都要更快。1992年，空軍的IDF只有6架，但中國大陸的Su-27已獲得12架。

Su-27是一種極有名的重型戰鬥機，擁有更大的雷達與更大的航程，而且在巴黎航空展上表演出攻角110度不失速的「普加契夫眼鏡蛇」特技飛行，許多西方觀察家甚至表現出「Su-27恐懼症」，認定西方的現役戰機皆非敵手。

史稱「第三次臺海危機」的1995~1997年，這3年中國大陸發動多次針對性的演習，也是史上第一次出現中共戰機飛越臺海中線，而在此之際，由於F-16與幻象2000皆未到位，也僅有2個IDF戰機中隊，可以有效的捍衛臺灣海峽，可謂任重道遠。在清泉崗，空軍作戰室就把Su-27的普加契夫眼鏡蛇動作貼在門口上，料定Su-27是最大的對手

即使在F-16與幻象2000逐步到位與就役之後，IDF的重要性仍然不減，比如在F-16與幻象2000服役初期，曾發生數次飛行事故，反而是雙引擎的IDF表現出高度的安全性。並且F-16的服役初期，僅配備AIM-7半主動中程飛彈，防空攔截效率不如IDF配掛天劍2型飛彈來的有效；直到美國同意售臺AIM-120C先進中程飛彈後，F-16的作戰實力才趨於完整。

Su-27以驚人的普加契夫眼鏡蛇機動聞名。1996年，當時臺灣只能以IDF來抗衡左岸的Su-27，被稱爲「大衛王對決歌利亞」。(圖/wiki)