95後“馴龍高手”崔華新：書寫“三跨天山”的傳奇

中國青年報客戶端北京5月29日電（中青報·中青網見習記者 趙麗梅 記者 張均斌）如果說（全斷面硬巖掘進機）TBM是“地下蛟龍”，那操作手就是“馴龍高手”。中交集團天山勝利隧道全斷面硬巖掘進機“天山號”操作手崔華新就是這樣一名“馴龍高手”，他帶領團隊操作着一條長280多米的“地下蛟龍”——“天山號”TBM，在80天裡成功穿越原計劃6個月通過的博阿斷裂帶。

今天下午，在國新辦舉行“新徵程上的奮鬥者”中外記者見面會上，這名95後小夥子談到，他所操作的“天山號”重2800多噸，由十幾個系統、上萬個部件組成，操作的精度更是以毫米計。作爲隧道挖掘中的大型機械設備，TBM更擅長“啃硬骨頭”，更多應用在山嶺隧道建設中，因此，TBM也被稱爲“地下蛟龍”。

全長22.13公里的天山勝利隧道是一項極具挑戰的世界級工程，項目地處海拔3000多米的無人區，地質條件複雜，施工難度極大。崔華新所操作的“天山號”TBM在天山勝利隧道的建設中發揮了巨大作用，克服了軟巖大變形、巖爆、突泥突水等隧道建設中的世界性難題。它的掘進效率是傳統鑽爆法的3-5倍，原來計劃10年左右的工期，成功縮至4年多。

令崔華新最難忘的是，天山勝利隧道穿越16個地質斷裂帶，其中F-6博阿斷裂帶是他們遇到最大的“攔路虎”，這個斷裂帶橫貫整個天山山脈，斷裂最深處達到30公里，地質條件極差。“它就像‘泡在水裡的豆腐渣’一樣。”

2021年7月的一天，“天山號”TBM正在向前掘進，突然，泥水夾雜着石塊，不斷地從刀盤中涌出，涌渣量是平時掘進1米的十幾倍，隧道的日涌水量已經達到5萬立方米。崔華新和同事們知道，F-6斷層的核心區就在眼前了。首先，映入崔華新眼簾的是，一眼望不到頭的巨大塌腔，還伴隨大量涌水。當時他非常震驚，但並不懼怕，因爲有“天山號”這個大國重器，它專門設計了應對這種地層的支護模式，可以快速將這個塌腔進行封閉，從而保護作業安全。

同時，崔華新和團隊其他成員還啓動脫困模式，用強大的扭矩挖掘斷層中的碎石，原計劃用半年時間通過的斷層，實際上最終只用了80天。據他回憶，在這80天裡，所有技術人員、工人都頭頂瓢潑大水、穿着連體雨衣連續作業，直到順利通過斷層，當時，大家都非常激動，沉浸在勝利的喜悅中，就像打了一場漂亮的勝仗。

在參與天山勝利隧道超級工程建設中，崔華新的技術水平、操作水平不斷提升，應對措施也不斷提升，從“會操作”轉變成“精操作”。

“我們在天山修建了三條跨越天山的超長隧道，書寫了‘三跨天山’的傳奇。”崔華新介紹，在天山勝利隧道，他和團隊成員首先提出“三洞+四豎井”的施工工藝，專門應對20公里級以上的超長隧道，並且首次將TBM應用到高速公路隧道建設中，利用它快速掘進的優勢，TBM可以像工廠流水線一樣實現連續不停作業，並將20公里級以上的隧道分割成一段一段，同時開展多個作業面，在隧道建設最高峰，隧道里有9個掌控面同時作業，大大提高隧道建設效率。相比傳統的鑽爆法，TBM施工產生的噪音和粉塵污染更少，它的施工更加綠色和環保。

“未來我們可能會建設更多、更具有挑戰性的項目。”崔華新表示，TBM的國產技術、裝備升級，可以幫助交通行業的發展朝着更加高效、更加安全、更加綠色、更加智能方向發展。

來源：中國青年報客戶端