8縣市遭點名交通死傷嚴峻 全臺兒童傷亡居高不下

政府多管齊下改善道安，仍接連發生多起行人死傷交通事故，牽動交通部滾動檢討相關法規。示意圖。（本報資料照片）

政府多管齊下大力改善道安，仍接連發生多起行人死傷交通事故，牽動交通部滾動檢討相關法規。審計部分析去年度成效後直指，行人交通安全提升措施執行成效與目標有落差，且有8縣市交通事故死傷狀況仍嚴峻，兒童死傷數也居高不下，交通部應偕同地方政府研謀有效對策，維護人民通行權益與安全。

中央1982年起由交通部會同教育部、內政部及直轄市政府定期開會研訂各期道路交通秩序與交通安全改進方案，函報行政院覈定，作爲中央及地方機關擬訂年度工作計劃依據，並由交通部設置交通部道路交通安全督導委員會，會同教育部、內政部等中央督導單位，協調相關部會督導地方政府實施院頒方案各項應執行工作。

審計部報告指出，行政院除於2023年通過「行人交通安全政策綱領」，規劃2024至2027年投入400億元推動永續提升人行安全計劃，改善行人交通工程外，也於去年覈定「國家道路交通安全綱要計劃」，以2023年爲基準年，訂定2030年度目標，去年度目標爲整體死亡人數下降5％、行人死亡人數下降7％。

不過，審計部觀察去年交通事故死傷情形發現，去年道路交通事故共39.3萬件，造成2950人死亡，其中行人死亡人數366人，雖較前年死亡人數分別減少73人及14人，分別下降2.41％與3.68％，仍與年度目標有差距。

審計部進一步分析各縣市30日死亡人數，去年以高雄市、臺中市、桃園市、臺南市及新北市等最高，分別爲311人、288人、287人、277人及269人；另以每十萬人傷亡數統計，則以臺中市、臺南市、屏東縣、新竹市及花蓮縣等最高，分別爲3288人、3206人、2863人、2628人及2588人。審計部指出「顯示部分縣市交通事故造成民衆傷亡情形仍嚴峻」。

此外，目前已將全國公立學校及幼兒園校園內通學路徑納入人行環境空間改善重點項目，行人交通安全設施條例也於去年公佈施行。

據交通部統計近年全臺兒童道路交通事故死傷人數，2018年9219人、2019年9844人、2020年9999人、2021年8705人、2022年9307人、2023年1萬1858人、2024年1萬2037人。

審計部提到，自2018年起，兒童道路交通事故死傷人數除2021年下降外，多呈逐年上升趨勢，去年度已增至1萬2037人，亟待交通部偕同地方政府滾動檢討相關交通安全政策，維護人民通行權益，請交通部研謀善策。

交通部說明，將持續協助成效落後市縣改善，透過跨部會及縣市力量全力投入，提升道安成效，另針對兒童交通問題，已研提相關法規與政策，去年修正標誌標線相關規定，明確劃分學區範圍，並陸續完成各項行人交通安全設施，像路口改善、校園周邊改善、鼓勵縣市設置行人專用時相等。

交通部表示，兒童事故死亡數有下降趨勢，兒童是相對較弱勢的用路人，後續會加強面向成人駕駛的教育宣導，交通安全教育除了要向下紮根，成人駕駛方面也要並進，加強保護孩童安全觀念。