7天6板南京港：控股子公司沒有直達美國外貿集裝箱直達航線

5月21日晚間，南京港股份有限公司（南京港，002040.SZ）發佈股票交易異常波動暨風險提示公告。公告指出，截至5月21日，7個交易日內，公司股票已6個交易日漲停。

公告指出，公司目前從事的主要業務包括提供原油、成品油、液體化工產品、集裝箱及普通貨物的裝卸、倉儲等服務。公司控股子公司南京港龍潭集裝箱有限公司爲港口碼頭企業，主要爲在碼頭的內外貿集裝箱提供裝卸、堆存等服務，不直接參與進出口貿易；目前，外貿集裝箱直達航線有固定的日本、韓國、東南亞、印巴航線，另有不定期南美、北非等航線，沒有直達美國航線。

近期，有多家航運與港口上市公司的證代人員向澎湃新聞記者表示，美國關稅下調的消息對航運與港口行業釋放利好信號，對有美線業務的集裝箱航運公司的正面影響更大。或受關稅消息影響，近期航運港口板塊多次走高拉昇，多個個股實現漲停。

據南京港一季報顯示，根據一季報，南京港第一季度實現營業總收入2.44億元，同比增長9.01%；歸母淨利潤達4010.77萬元，同比增長20.63%。

此次公告指出，近期，公司基本面未發生重大變化，目前生產經營活動一切正常，市場環境、行業政策沒有發生重大調整。公司股價短期漲幅較大，存在一定風險，敬請廣大投資者注意二級市場交易風險，理性決策，審慎投資。

公告還指出，截至本公告日，公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處。公司未發現近期公共傳媒報道了可能或已經對本公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息。近期公司經營情況及內外部經營環境未發生重大變化。公司、控股股東及實際控制人不存在應披露而未披露的重大事項，或處於籌劃階段的重大事項。股票異動期間，公司控股股東、實際控制人未買賣公司股票。

據德迅集團近期發佈的海運市場動態顯示，5月12日，中美貿易代表在日內瓦經貿會談後達成協議，自2025年5月14日起90天內，中國出口至美國的關稅降至30%，美國出口至中國的關稅降至10%。這一趨勢現已迎來逆轉，未來三個月預計將出現進口激增，甚至可能超越2021至2022年疫情時期的峰值；市場樂觀情緒預計將進一步影響租船市場；隨着船公司逐步恢復過去四周撤出的運力，租船費率預計將回升至此前水平。