60天內第3次降價 比亞迪大砍售價陸多家車企咬牙跟進

比亞迪汽車在全球攻城略地高唱凱歌，但在大陸則面對通貨緊縮導致消費力道不足而陷入激烈的價格戰。（圖／新華社）

最近在全球攻城掠地的大陸電動車龍頭比亞迪也受到通貨緊縮的影響，在2個月內進行第3次降價，售價降幅與規模均遠超前2次。大陸其他新能源汽車廠也被迫跟進，部份進口新能源汽車也受到影響，許多銷售原就不佳的電動車廠很可能因爲這波降價潮而退出市場。

雖然陸媒的報導以「等等黨終於等來入手的好機會！」來形容電動汽車連續降價對消費者的誘因增加，但也反應出大陸電動車製造業在通貨緊縮與貿易戰的雙重夾擊下，已進入流血競爭的慘烈淘汰賽階段。

陸媒《財聯社》報導說，來自經銷商的消息指出，比亞迪近日推出限時「一口價」的促銷舉措主要針對舊車置換使用者，且在降價的同時加大了置換補貼力度。由於調價車型多、幅度各不相同，有比亞迪銷售人員稱，「一些價格（計算）我們也不清楚」。

報導說，比亞迪此次促銷涉及多種車款的政府補貼，如果以同廠牌舊換新的方案，可以獲得2萬人民幣的優惠，再加上政府補貼1.3萬人民幣，秦L DM-i智駕版補貼後價格僅6.68萬元人民幣（約合臺幣27.9萬元）

《快科技》則指出，比亞迪推出限時「一口價」促銷，涉及王朝網、海洋網共計22款智駕版車型，最高補貼達5.3萬元，活動時間約一個月。

報導說，自今年3月底至今，這已是比亞迪第3次推出促銷舉措，且此次促銷力度和涉及車型均遠超前兩次。作爲大陸第一大車企，比亞迪動作勢必會成爲風向標，在推出促銷活動後，其他品牌也相繼跟進。

例如，吉利汽車銀河系列宣佈推出新能源限時補貼價，多款車型價格進一步下探，因車型不同，限時補貼價由5.98萬至13.48萬人民幣（約合臺幣25萬至56.3萬元）；上汽通用在別克車系、新款凱迪拉克也有各種優惠或置換補貼，價格甚至創下該品牌車型新低價。

大陸乘聯分會秘書長崔東樹表示，比亞迪22款車型近期降價，對當下的車市價格會有一定的影響。較去年4月份的41款和2023年4月份的19款，今年4月的降價車型數量大幅下降，體現降價潮雖略有降溫，但也顯示車企未來要衝擊全年銷量目標，下半年的車市競爭會進一步加強。