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2025日本移動展／Nissan全面啟動未來藍圖 Elgrand、新 Ariya 與 Patrol 領銜展出

全新 Nissan Elgrand。記者趙駿宏／攝影

在2025 日本移動展上，Nissan 以「Re:Nissan」計劃爲核心，帶來品牌新世代的關鍵陣容。全新世代 Elgrand 正式登場、Patrol 確定重返日本市場，以及經過改款升級的 Ariya 純電休旅。這三款車象徵 Nissan 迴歸產品本質與創新精神的雙重承諾，也爲日本市場注入全新活力。

此外展場上還展出了第三代Leaf、Fairlady Z、Skyline 400R Limited、X-Trail Rock Creek等熱門車款。

全新 Nissan Elgrand。圖／Nissan

限定展出的非日規車款

值得一提的是，Nissan 方面在媒體日上放出了與東風日產合作的 N7 純電轎車以及歐規的 Micra 小型掀背車，頗有產品展示的意味。只是隔天的公衆開放日，這兩輛未在日本市場販售的車款就直接消失在展場中了。

東風日產 Nissan N7。記者趙駿宏／攝影

Nissan Micra。記者趙駿宏／攝影

全新 Elgrand 重新定義家庭移動

自 1997 年問世以來， Elgrand 一直是日本「高級 MPV」的代表車型。即將於 2026 年夏季上市的第四代車款，將以全新電動化架構與「 Timeless Japanese Futurism 」設計語彙，重新詮釋家庭移動的舒適與品味。

全新 Nissan Elgrand。記者趙駿宏／攝影

外觀上， Elgrand 以日本傳統工藝爲靈感，將「組子」（くみこ）幾何紋樣融入大型水箱護罩，並延伸成一體式光形頭燈。車色新推出「Fuji Dawn」與「Shigoku」兩款塗裝，分別象徵富士山的黎明與日式高貴深紫色調。

全新 Nissan Elgrand。記者趙駿宏／攝影

車室內部則營造如私人休憩廳般的氛圍。第二排配備零重力獨立座椅，並搭配 TailorFit 皮革與木紋飾板，細節以組子紋理呼應外觀主題。中控設有雙 14.3 吋整合螢幕，結合駕駛資訊與多媒體功能。Bose 22 支揚聲器與 64 色氣氛燈則進一步提升感官體驗。

全新 Nissan Elgrand。圖／Nissan

e-POWER 與 e-4ORCE 動力與穩定的雙重升級

全新 Elgrand 將成爲首款搭載 Nissan 第三代 e-POWER 混合動力系統的 MPV ，配合模組化「5-in-1」電動驅動單元，提供更平順、安靜且高效率的動力輸出。

值得注意的是， Elgrand 亦是首款採用最新 e-4ORCE 電動四驅系統的全球車型。該系統可主動抑制車身俯仰，並透過後軸電動馬達輸出在過彎時提升穩定性，讓乘客體驗更平穩、駕駛更具樂趣。

全新 Nissan Elgrand。記者趙駿宏／攝影

懸吊部分導入 Intelligent Dynamic Suspension 智慧動態懸吊，進一步降低車身側傾。主動安全科技則升級爲 ProPILOT 系統，支援 50 km/h 以下的自動駕駛模式，並可選配 ProPILOT 2.0 以實現高速公路的免手操作與自動變換車道。

全新 Nissan Elgrand。圖／Nissan

Patrol 重返日本

自 2007 年 Safari 停產以來， Nissan 在日本市場久未推出大型越野旗艦。如今， Patrol 將於 2027 會計年度上半年重返日本，成爲品牌「heartbeat model」的代表之一。

Nissan Patrol 重回日本市場。記者趙駿宏／攝影

Patrol 不僅象徵堅固與耐久的機械實力，更是品牌越野傳統的延續。它以高剛性車體結構、先進四驅科技與豪華配置，兼顧城市舒適與全地形征服能力。此舉不僅擴展 Nissan 在 SUV 級距的佈局，也找回品牌在日系越野文化中的地位。

Nissan Patrol 重回日本市場。記者趙駿宏／攝影

小改款 Ariya 質感與舒適全面升級

Nissan Ariya 自問世以來，即代表品牌在純電領域的核心技術力。本次於展會亮相的改款車型，預計於本會計年度內在日本上市，重點升級包括更精緻的外觀設計、內建 Google 的全新資訊娛樂系統、 V2L 外供電功能，以及經過重新調校的懸吊系統，提升行路舒適性。

小改款 Nissan Ariya。記者趙駿宏／攝影

Ariya 也進一步展現 Nissan 「Intelligent Mobility」的實踐成果，透過能源管理與 V2X 應用，讓電動車成爲生活能源網的一部分。 Nissan Energy 計劃持續推進 EV 與綠能整合，期望以更智慧的方式實現永續移動。

小改款 Nissan Ariya。記者趙駿宏／攝影

第三代 Leaf 轉型蓄勢待發

曾是全世界銷售量最多的電動車。如今，邁入第三代的全新 Leaf 在外型、動力、科技乃至使用情境上全面革新，甚至從一輛小掀背轉型爲跨界車型。其外觀融入 Z 運動化神韻的設計語彙，加上圖像式的「二、三」(Nissan 日文發音) 象徵品牌設計走入新篇章。

全新 Nissan Leaf。記者趙駿宏／攝影

車艙內裝則採水平延展懸浮式中控臺，搭配雙12.3吋或雙14.3吋螢幕設計，配備Bose® Personal® Plus音響系統、電致變色全景天窗、最新 ProPILOT 駕駛輔助系統。

全新 Nissan Leaf。記者趙駿宏／攝影

動力平臺方面，第三代 Leaf 採用與 Ariya 相同的 CMF-EV 模組化平臺，前輪驅動單馬達設計。電池選項包括52 kWh與75 kWh版本，後者在日／歐WLTP續航最高可達604公里。快充支援高達150 kW DC，從10%至80%充電僅需35分鐘。

此外， Leaf 配備多元充電介面（NACS/CCS/CHAdeMO），並具備 V2L、V2H、V2G 功能，強化其作爲生活能源延伸平臺的角色。

全新 Nissan Leaf。記者趙駿宏／攝影

Z 與 Skyline 的熱血角落

當 Nissan 把重點都放在 Elgrand 與其他新能源車型時，展場上仍然有一個角落是屬於血液中流有辛烷值的那羣人的。一輛 Midnight Purple 的Fairlady Z和灣岸藍（Wangan Blue）的 Skyline 400R Limited 正享受着各式致敬的注目禮。

Nissan Skyline 400R Limited。記者趙駿宏／攝影

Skyline 400R Limited 車內限量銘牌。記者趙駿宏／攝影

Nissan Fairlady Z Midnight Purple。記者趙駿宏／攝影

在 GT-R 退場後，Z 與 Skyline 成爲品牌唯二的性能擔當。爲此，Nissan 在這個角落展示了 Skyline 的設計草圖，並融入 Z 的多種漫畫風格元素與輪圈設計，讓整個區域充滿十足的玩味感。

當前 Skyline 的設計草圖。記者趙駿宏／攝影

有着歷代 Fairlady Z的漫畫背板。記者趙駿宏／攝影

展場用漫畫的形式描繪出各時代 Skyline 與 Z 的鋁圈。記者趙駿宏／攝影

2024-2025 賽季奪得車手冠軍的Nissan Formula E 賽車。記者趙駿宏／攝影

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