2020年遭停航 遠東航空員工自救會爭取重生

成立於1957年的遠東航空，2020年1月遭交通部停航處分。圖／業者提供

2020年遭停航的遠東航空，迄今已有五年之久，千餘名員工期盼能有東山再起的機會。遠東航空員工自救會長鄧銀貴今（30）日在臺中表示，新光三越臺中店歷經氣爆事故停業7個多月後，日前復業開幕，遠航前董事長張綱維所涉的掏空案，高院10月1日將再次開庭，自救會盼合議庭能再詳細審閱，保障程序正義，讓遠航能夠迎來重生的契機。

他強調，臺中國際機場近年設施大幅升級，具備成爲中部航空樞紐的條件，如果遠航能夠再度起飛，將以臺中爲主要根據地，服務大中部約700萬人口，提供更便利的交通選擇。

成立於1957年的遠東航空，因前董事長張綱維被控掏空公司資產超過32億元，2020年1月遭交通部停航處分。歷經4年多審理，臺北地院2024年9月將張綱維依違反背信、民用航空法等罪嫌，判刑14年，目前全案進入高院審理。

鄧銀貴表示，張綱維主張遠航爲其100%獨資經營，決策皆經董事會及民航局監管，並無涉及不法。自救會期盼法院能在情理法兼顧下，讓遠航保有再生契機，員工也能重回職場，持續爲民衆提供服務。

遠東航空創立於1957年，曾是國內航線的重要承運人，也曾營運國際航線，並以松山機場爲主要基地。自2020年停航以來，員工受到極大衝擊，但仍透過自救會積極發聲，希望保有航空專業，等待未來複航的可能性。

鄧銀貴指出，遠航員工過去秉持專業，提供離島航線與國際航班的服務，對臺灣交通運輸貢獻良多。如今看到新光三越員工復業的畫面，格外動容，也盼望有朝一日能重回職場，繼續爲旅客與社會服務。

遠航自救會呼籲社會各界持續關心，並給予員工更多支持。他們相信，只要有機會，遠東航空依舊能展翅再飛，帶領員工回到熟悉的天空，爲臺灣航空業及旅客再盡心力。