1966年別克超級野貓GS：史上最稀有的別克車
別克在其漫長的歷史中製造了許多不同的汽車。其中許多汽車產量很大，現在仍然很容易買到。但是，也有一些汽車的產量只有幾百輛，甚至只有幾十輛。這通常是因爲它們是特殊車型。它們要麼是別克已生產車型的限量版，要麼是爲小衆市場定製的汽車。
別克
母公司通用汽車
部門Electra
成立於1899年
創始人大衛·鄧巴·別克
總部美國密歇根州底特律
現任首席執行官丹·阿克森
那些超級稀有的別克汽車中有一款產量極少，如果你能有幸看到一輛，那可算是件大事。這款車的產量比別克在20世紀30年代定製的豪華汽車還要少。它是什麼車可能也會讓你感到驚訝。乍一看，它就像當時能買到的普通別克車。但是，深入瞭解後，你會發現它比一些最稀有的超級跑車還要稀有！
別克超級野貓GS就其自身而言並不是一款特別稀有的車。在20世紀60年代，當野貓作爲一款獨立車型存在較短時間時，別克製造了大量的野貓汽車。是裝飾（配置）和發動機選擇的組合使這款車極其稀有。野貓的GS（Gran Sport）裝飾（配置）僅在1966年款車型上纔有提供。除此之外，超級野貓發動機也只是該車型的一個選裝配置。這種組合使得超級野貓GS在本身就很稀有的裝飾（配置）級別中成爲一種非常稀有的配置。
根據《1946 - 1975年美國汽車標準目錄》，1966年款的野貓GS中只有22輛是超級野貓規格。這22輛車有雙門轎跑和敞篷兩種車身款式。然而，具體的比例並不完全清楚。
別克超級野貓GS如此稀有可能有點偶然。似乎當時GS裝飾（配置）與超級野貓發動機的組合並不受顧客歡迎。這可能是因爲新車的價格。1966年，別克野貓的價格可能高達3600美元。這使得它比同年代龐蒂亞克格蘭披治3426美元的標價還要貴，而龐蒂亞克格蘭披治也有強大的大排量發動機可供選擇。考慮到這一點，如果很多想要大排量V8發動機動力的潛在顧客選擇更便宜的龐蒂亞克也就不足爲奇了。
發動機
7.0升V8發動機
變速器
3檔自動變速器
功率
360匹馬力
扭矩
465磅英尺
別克超級野貓GS在其所處的時代是一款非常強勁的汽車。它配備了一臺7.0升大缸體V8發動機，帶有四腔化油器。這臺發動機可產生360馬力，扭矩爲475磅英尺。據報道，這足以使其在6.5秒內從0加速到60英里/小時，並達到125英里/小時的最高時速。雖然這在今天可能看起來不算什麼，但對於當時的大型肌肉車來說，在那個時候這是令人難以置信的強勁動力。作爲對比，當時《汽車趨勢》測試了一輛1963年配備“三動力”V8發動機的龐蒂亞克格蘭披治，其能夠在6.6秒內從0加速到60英里/小時。
憑藉其擁有的性能，1966年的別克超級野貓GS絕對是一款真正的肌肉車。它可能比同一時期銷售的福特野馬、道奇挑戰者或龐蒂亞克GTO更大、更重，但這並不影響它直線加速時的兇猛勁兒！
別克超級野貓GS不常在市場上售賣。考慮到它們的稀有程度，這並不奇怪！2018年有一輛標價19500美元出售。這輛車的車況特別好，而且在如此稀有的汽車中更爲罕見的是它還選裝了木質方向盤。
雖然2018年出售的那輛車定價並非不合理，但情況不會永遠如此。一輛搭載相同超級野貓發動機的1965年別克裡維埃拉格蘭運動版（Riviera Gran Sport）在2020年以79520美元售出。次年，另一輛搭載超級野貓發動機的1965年裡維埃拉售價甚至更高，以100800美元售出！要是照這個情況來看，這些超級稀有的肌肉車的價值在不久的將來可能會飆升。要是你以前想過擁有這些稀罕車中的一輛，現在可能是時候嘗試一下了。
按照任何汽車製造商的標準，1966年的別克超級野貓GS都極其稀有。對於一個通常每年生產數萬輛汽車的品牌來說，它尤其罕見！但是，1966年的超級野貓GS並不是唯一極其稀有的別克汽車。這個經典的美國品牌還生產了其他幾款賣得特別少的車型。
別克LeSabre格蘭全國版和野貓GS一樣，也只生產了一年。這是繼備受喜愛的君威格蘭全國版（Regal Grand National）之後第二款帶有格蘭全國版銘牌的別克汽車。它是基於別克參加納斯卡比賽的那個版本，外觀與普通的LeSabre非常不同。這包括增加了賽車上的塑料車窗板，這些車窗板旨在使其更符合空氣動力學。這些車窗板被用在合法上路的LeSabre格蘭全國版上的原因也不是出於美觀。而是爲了利用一個法律漏洞，這樣別克就被允許將它們安裝在賽車上。
人們認爲，LeSabre Grand Nationals的產量爲112輛或者117輛。這就意味着它不像Super Wildcat GS那麼稀有，但產量還是少得驚人。因爲產量極少，所以很少能看到有出售的。2019年有一輛出現，要價12000美元。這就使它比1966年的Super Wildcat GS便宜。不過，因爲這些汽車很稀有，這個價格不太可能一直這麼低。
它基於別克90系列（Limited的前身），95型敞篷遊覽車是一款帶有可摺疊車頂的非常豪華的轎車。它的長度能容納多達7人，並且標配很豪華的皮革內飾。這些汽車通常由費舍爾車身公司（Fisher Body）這樣的車身製造商打造。不過，別克也會向客戶所選的任何車身製造商提供底盤車架。
95型敞篷遊覽車在當時是一款很先進的汽車。它是首批配備油溫調節器的汽車之一，這個調節器在寒冷時給發動機機油加熱，汽車高速行駛時給機油降溫。其直列8缸發動機當時也很先進，採用頂置氣門，功率輸出超100馬力。
根據《1805 - 1942年美國汽車標準目錄》（The Standard Catalogue of American Cars 1805 - 1942），僅生產了392輛95型敞篷遊覽車。這就很容易使它成爲現存最稀有的別克汽車之一。從產量來看，它不像Super Wildcat GS那麼稀有。但是，據估計現在現存的95型敞篷遊覽車只有幾輛。因爲這些汽車很稀有，要是有出售的情況那可就是件大事。它們出售的時候，往往會拍出很高的價格。一輛曾獲圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）冠軍的車拍出了88000美元。
資料來源：邦瀚斯汽車（Bonhams Cars）、別克、classicpromenade.com、collectorcarads.com、哈格蒂（Hagerty）、RM蘇富比（RM Sotheby's）、《1805 - 1942年美國汽車標準目錄》、《1946 - 1975年美國汽車標準目錄》、《1976 - 1999年美國汽車標準目錄》。