140萬以下車型現省42萬！電動車免稅優惠延5年 完整內容一次看

電動汽機車自2011年減免徵貨物稅及使用牌照稅租稅的優惠，將至今年底到期，爲持續推廣2030年載具電動化目標，行政院18日通過相關修正草案，擬將減免方案延長至2030年底。（圖／shutterstock達志）

電動汽機車自2011年減免徵貨物稅及使用牌照稅租稅的優惠，將至今年底到期，爲持續推廣2030年載具電動化目標，行政院18日通過相關修正草案，擬將減免方案延長至2030年底。並主打相當程度完全免繳貨物稅、牌照稅，鼓勵民衆在都有租稅優惠下選擇電動車。

以原適用30％稅率的電動車計算，140萬以下所有車型都可享免稅，等於購買電動車的車主可直接省下42萬元（140萬X30％），購買超過140萬元的部分雖仍需負擔貨物稅，但因電動車和油電車享減半優惠、稅率僅15％。

行政院18日院會，討論通過貨物稅條例第12條之3及使用牌照稅法第5條修正草案，延長完全以電能爲動力車輛（下稱電動車輛）減免徵貨物稅及使用牌照稅實施期間5年，至2030年12月31日。財政部表示，將會同經濟部積極與立法院朝野各黨團溝通上開修正法案，期於本年底屆期前完成修法，無縫接軌。

財政部賦稅署署長宋秀玲18日表示，截至今年7月底，電動汽機車減免徵貨物稅約89萬輛，減免徵稅額約258億元，免徵使用牌照稅約11萬輛，免徵稅額約90億元。整體有展現成效，透過降低購買電動車成本來提升民衆購用意願，增加電動車輛普及率、有助降低碳排。因租稅優惠措施今年底屆期，爲達成行政院2030年運具電動化階段性目標及2050淨零排放目標，擬延長相關方案5年，繼續誘導消費者選擇低污染車輛，以帶動國內電動車輛相關產業發展之必要。

此前貨物稅條例第12條之5條文修正案三度，同樣延長減徵期至2030年，新購汽機車可減徵，汽最高可減徵10萬元。宋秀玲分析，以相當馬力數相比，若燃油小客車課稅價格80萬元，原應納貨物稅20萬元，若新購加上汰舊換新共計可省10萬元、但每年1.1萬使用牌照稅不能減免。

相比之下，宋秀玲指出，電動小客車若課稅價格120萬元，原應納貨物稅30萬元，可享減半課徵15萬元，且課稅價格在140萬以下則可享全免、把剩下15萬也省去，等同完全無貨物稅負擔，同樣也每年可節省1.1萬牌照稅。

對相關目標，宋秀玲指出，希望達成2030年運具電動化階段性目標，屆時電動小客車市售比30％、電動機車市售比35％。且有助實現2050淨零排放政策，平均每年可減少燃油消耗量約57萬公秉，平均每年可減少二氧化碳排放量約136萬公噸。

政府也希望助推電動車產業的發展，宋秀玲表示，相關措施有助整體產業、社會及生活環境具正面效益，平均每年可創造電動車輛產業 1,000億元產值，平均每年可增加相關產業16,528人就業需求。