1、2月行人傷亡數創歷年新低 交長：行人地獄標籤見仁見智

交通部今日舉行520週年記者會，部長陳世凱說明過去1年施政成果。（陳祐誠攝）

美國媒體2022年底一則報導將臺灣形容爲行人地獄，該標籤一直難被撕下，日前78歲老翁開車撞死3人再度引爆社會對交通政策的不滿。交通部長陳世凱表示，行人地獄的形容適不適合臺灣見仁見智，但臺灣的事故、死傷比例確實高於其他國家，而政府近年很努力在改善，今年1至2月的行人傷亡，是有紀錄以來最低。

交通部今日舉行520週年記者會，回顧過去1年施政成果，交通部特地製作影片並訪問民衆，有民衆分享走在斑馬線上車子開始會停下來，是每天的小確幸。

被媒體問到行人地獄成爲臺灣難撕掉的標籤，甚至能好好過馬路都成爲小確幸，陳世凱回答，行人地獄的形容適不適合臺灣見仁見智，他也坦言臺灣事故問題、死傷比例都高於其他國家，臺灣整體交通狀況不太一樣，其他地方不會看到這麼多車、尤其這麼多機車，交通部基於現況下做改善。

陳世凱說，很多專家都說3E、4E，從教育、工程、執法、監理層面着手，大家都能背得滾瓜爛熟，這幾年政府很努力改善道路、人行道、庇護島、行穿線退縮等。他也強調，停等不是文化，是法規限制、必須要做的事，另行人傷亡方面，今年1至2月是有紀錄以來最低，他知道大家仍不滿意，交通部要持續邁進。

對於無照駕駛的威脅，陳世凱重申要提高處罰，除了罰鍰加重、累犯罰鍰無上限，還增加扣車、扣牌，提高嚇阻作用。至於要不要比照酒駕增加刑責，陳則沒有迴應。

交通部日前宣佈擬下修高齡者換照年齡至70歲，引發社會正反討論，陳世凱強調，政策方向是以協助爲核心，不是懲罰，更不是限制，要讓上路數十年的資深駕駛，能在政府的陪伴下，透過更友善、更體貼的制度，繼續安心駕駛。